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高桩码头锤型的选择应根据(),并结合施工经验或试沉桩情况确定。
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港口与航道工程,高性能混凝土所采用的矿物性掺合料有( )
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规则波的波浪模型试验中,波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一测波传感器的时间间隔为5s,则每分钟内通过该测波传感器的完整波形为( )个。
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我国南方海港的水位变动区,当构件的箍筋为直径8mm时,主筋保护层的最小厚度为( )
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在正常航速条件下,实施沉箱海上拖运时,牵引作用点设在沉箱( )处最为稳定。
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易变河口拦门沙航道的整治,宜采取建( )的工程措施。
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重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30,预制场实际统计的混凝土立方体试件抗压强度标准差为3.0MPa,该混凝土施工配制强度为( )
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在相同的环境和外荷载条件下,顶应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点,但不包括( )
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某吹填工程在厚为10~15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地,吹填土质为细砂,吹填厚为2~4m,对该陆域的淤泥质土层-般不宜采用( )进行加固。
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配制港口与航道工程混凝土可采用( )水泥。
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